Parce qu’il concentre tout ce que nous avons appris en matière de vélo d’enduro hybride dans un cadre carbone équipé d’une batterie Bosch de 750 W pour une autonomie optimale, le Stereo Hybrid 160 HPC SLT est le choix idéal pour des aventures alpines prolongées. Avec son couple de 85Nm généré par son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa technologie Sram XX Eagle offrant des changements de vitesse précis grâce à toute la profondeur de sa cassette 12 vitesses, tous les chemins paraissent plus plats. Ses roues en carbone Newmen Advanced chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty SuperTrail 2,4 pouces sont maintenus sous contrôle par de puissants freins à disque (en 2 pièces) Magura MT7 à quatre pistons. Ajoute à cela une tige de selle télescopique, une fourche Fox 38 Float Factory et un amortisseur Float X Factory et tu es paré pour n’importe quel type de défi. Est-ce ton cas?

Grâce à notre gamme Efficient Trail Control, chaque cycliste va pouvoir prendre encore plus de plaisir sur le chemin. Son faible ratio et son taux de compression linéaire sont autant de moyens techniques permettant d’affirmer que ces vélos sont très sensibles aux obstacles présents sur les chemins, tout en restant insensibles aux secousses liées au pédalage et en offrant un important débattement

L’Agile Trail Geometry découle de notre célèbre Agile Ride Geometry, avec un accent mis sur les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les chemins. En baissant la hauteur d’enjambement et en permettant au cycliste de disposer de davantage de place pour se déplacer autour du vélo, nous avons créé une combinaison récompensant les trajectoires les plus audacieuses. Parce qu’après tout, l’essentiel reste de prendre du plaisir.

Son système Fully Integrated Battery permet de dissimuler sa puissante batterie Bosch dans les confins de du tube inférieur de votre vélo, loin des regards et en toute sécurité. Dissimulé sous une housse anti-poussière et anti-éclaboussures, et sécurisé à l’aide d’un verrou anti-vol, il nous permet de concevoir des cadres aussi fonctionnels qu’élégants.

En bien des points, la batterie est le cœur d’un VAE. C’est pourquoi, avec notre Modular Batery System, nous avons développé un système facile à utiliser. Vous pouvez charger votre batterie sur ou hors de votre vélo, et nous avons prévu de la place pour des batteries offrant une autonomie encore plus importante. Tu vas te demander comment tu as pu t'en passer.

Une norme pour tous: remplacement de patte de dérailleur facilité grâce au nouvel Universal Derailleur Hanger. Avec son design offrant suffisamment d’espace pour pivoter et permettant ainsi d’éviter les coincements de chaîne, les performances, en termes de changement de vitesse, sont accrues et le système fonctionne avec tous les modèles de transmission. Cerise sur le gâteau: c’est une pièce standard disponible partout.

Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.