AMS HYBRID ONE44 C:68X SLT 400X 29
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Construire un vélo tout-suspendu ultraléger de 35.64 livres avec un moteur Bosch, ce n'est pas facile. C'est pourquoi le cadre de l'AMS Hybrid ONE44 C:68X utilise notre matériau en carbone C:68X® le plus avancé, offrant la force et la rigidité maximales avec le poids le plus faible possible. La batterie de 400Wh est intégrée dans le tube diagonal, aussi proche que possible du nouveau moteur léger Bosch SX pour améliorer la maniabilité. Le cadre est aussi compatible PowerMore, prêt à accueillir une batterie supplémentaire de 250Wh pour augmenter l'autonomie. Le passage interne des câbles complète le design épuré du cadre, et il y a un guide-chaîne léger en montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction ajustable pour adapter la géométrie à ton style de pilotage, il a tout ce qu'il te faut pour des sorties sur les sentiers à un rythme rapide.

L'AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT repousse les standards par-dessus la falaise en combinant un cadre en carbone ultraléger C:68X® avec le nouveau moteur léger Bosch SX, offrant jusqu'à 55Nm d'assistance fluide. Avec la suspension Fox et les vitesses Shimano XTR, c'est probablement la machine ultime pour les sorties sur les sentiers.

Leger et ultra rapide : voilà les objectifs de l’AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. Le nouveau moteur Bosch SX allégé, avec une batterie de 400Wh, permet d’économiser des grammes précieux tout en offrant 55Nm de couple d’assistance – un bon point de départ. Ajoute à cela un cadre en carbone ultraléger C:68X®, des manivelles en carbone E13 Race, des roues Newmen Advanced SL A.30 en carbone et des pneus Maxxis Rekon et Rekon Race de 2,4 pouces, et ça devient encore plus intéressant. La fourche Fox 34 Factory Grip2 et l’amortisseur Float Factory assurent une stabilité maximale. Et la transmission Shimano XTR 1x12, combinée aux freins à disque hydrauliques XTR, te garantit la vitesse idéale, que ce soit pour accélérer ou ralentir. Et cette vitesse, bien sûr, est explosive !

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