TEVERUN BLADE GT II DUAL 1500W 1560WH
Le Blade GT II arrive en tant que nouvelle génération du Blade GT, apportant de nombreuses améliorations. Il conserve la suspension fantastique, l'amortisseur de direction de haute qualité, la béquille CNC robuste, les freins hydrauliques doubles avec des rotors de 160 mm, et la poignée d'accélérateur à doigt, mais tout le reste est neuf ou amélioré, y compris un style audacieux et rafraîchi. La solide construction et les composants de haute qualité demeurent les mêmes, offrant un excellent rapport qualité-prix et une grande valeur globale par rapport aux scooters concurrents similaires. Le Blade GT II est aussi à l'aise sur les sentiers (avec des pneus tout-terrain en option) que sur les rues de la ville. Pour une batterie plus grande et une suspension hydraulique réglable, envisage également le Blade GT+ II.
LA PUISSANCE POUR DOMINER TOUS LES TERRAINS
Un groupe motopropulseur de 60V alimente deux moteurs de 1 500W chacun, offrant une puissance continue de 3 000W (pic de 4 800W). Cela suffit pour atteindre 85 km/h... et, plus important encore, pour gravir presque toutes les pentes que tu rencontreras. La batterie de 26 Ah offre une autonomie pouvant atteindre 90 km par charge.
CONFORT ET CONTRÔLE
Le Blade GT II gère avec aisance les trottoirs, les dos-d'âne et la plupart des terrains hors route grâce à sa suspension à ressort robuste sur les deux roues et à ses pneus pneumatiques tubeless de 11" (4" de large) résistants et autoguéris. Le freinage est extrêmement réactif, avec des freins hydrauliques à l'avant et à l'arrière. Il convient parfaitement aux conducteurs de plus grande taille, supportant jusqu'à 150 kg (330 lb). Les poignées du guidon sont en caoutchouc adhérent, ergonomiques et avec la bonne dose de souplesse (et elles se verrouillent en place pour ne pas tourner). Des pneus tout-terrain à crampons sont disponibles, ainsi qu'une selle, si c'est ton truc.
SÉCURITÉ ET ÉCLAIRAGE
L'amortisseur de direction intégré améliore le contrôle et la sécurité à haute vitesse. Signale tes intentions aux autres conducteurs et automobilistes grâce aux clignotants (maintenant encore plus lumineux qu'auparavant) intégrés à l'avant et à l'arrière du plateau. Le nouveau phare de 2 000 lumens est désormais installé plus haut sur la potence pour une meilleure portée de lumière. De plus, un éclairage RVB personnalisable est intégré à la potence et au plateau. En plus de briller dans des millions de couleurs, ils clignotent en ambre avec les clignotants, passent au rouge lors du freinage, et s'allument partiellement pour indiquer le niveau de charge actuel de loin pendant la recharge.
BIENVENUES AMÉLIORATIONS
En plus de l'éclairage RVB et de la batterie plus grande, voici les nouvelles améliorations présentes sur le Blade GT II : Écran couleur TFT de 3" Nouveau mécanisme de pliage ultra-solide (se plie/déplie plus rapidement) Loquet de pliage (maintient la potence sécurisée en position repliée pour le transport) Système de verrouillage NFC Meilleurs garde-boue de style "Fighter" offrant une meilleure couverture contre les éclaboussures et protégeant les disques de frein.
Moteurs | Double 1 500 W (total de 3 000 W), pic de 4 800 W |
Régulateurs | 2 x 35A-40A onde sinusoïdale |
Vitesse maximale | 85 km/h |
Batterie | 60V 26 Ah avec BMS intelligent |
Type de cellule de batterie | 18650 |
Fabricant de batterie | Générique |
Autonomie maximale | 90 km |
Plage de température de charge | 8°C à 30°C |
Plage de température de stockage | -20°C à 45°C |
Gestion intelligente de la batterie | Double protection contre la surcharge et la décharge, protection automatique contre la sous-tension, protection contre la température, protection contre les courts-circuits, protection contre les surintensités |
Freins | Double hydraulique + régénération électrique ABS |
Pneus | 11" x 4" tubeless, autoréparateur |
Suspension | Ressort |
Amortisseur de direction | Oui |
Clignotants | Intégrés à l'avant et à l'arrière dans la planche |
Mécanisme de verrouillage antivol | Clé physique |
Indice environnemental | IP54 |
Poids | 78 lbs |
Hauteur du conducteur | 144 cm (4 pi 9 po) à 191 cm (6 pi 3 po) |
Châssis | Alliage d'aluminium forgé de qualité aérospatiale |
Poids maximum du conducteur | 331 lbs |
Type de poignée des gaz | Au doigt |
Écran | Écran couleur TFT de 3,0" |
Éclairage | Bandes lumineuses LED RVB intégrées dans la tige et la planche, phare haut monté de 2 000 W, feu de freinage arrière |
Démarrage à zéro | Disponible. En mode d'arrêt (démarrage par impulsion), les roues doivent être en mouvement pour que la poignée des gaz active les moteurs |
Régulateur de vitesse | Oui, maintenez la poignée des gaz constante pendant 5 secondes pour l'activer, actionnez le frein ou appuyez à nouveau sur la poignée des gaz pour le désactiver |
Paramètres personnalisables P | Luminosité de l'écran, activation/désactivation du démarrage à zéro, activation/désactivation du régulateur de vitesse, horloge (heure actuelle), choix d'unités métriques/imprécises, limite de courant de chaque moteur, niveau de freinage électronique, activation/désactivation des freins électroniques, rapport par défaut avant/arrière |
GARANTIE DE 2 ANS
La garantie couvre tous les composants pendant 12 mois à l'exception de ceux soumis à une dégradation naturelle liée à la conduite (plaquettes de frein, pneus, chambres à air). Les composants suivants (uniquement) sont couverts pendant 12 mois supplémentaires (24 mois au total)
- Contrôleur
- Accélérateur et affichagE
- Cadre
- Mat
- Câblage et composants électriques