MONDRAKER F-PODIUM RR SL
Taillé pour la performance sans compromis, le Mondraker F-Podium RR SL incarne l’excellence du cross-country moderne. Chaque composant a été soigneusement sélectionné pour offrir légèreté, précision et rendement maximal. Équipé du système intelligent RockShox Flight Attendant sur la fourche SID Ultimate 120 mm et l’amortisseur SID Luxe Ultimate, il ajuste instantanément la suspension selon le terrain pour une efficacité parfaite à chaque coup de pédale. Son poste de pilotage ONOFF S9 en carbone intégré assure rigidité et aérodynamisme, tandis que la tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS ajoute une touche de polyvalence en descente. Enfin, le pédalier SRAM XX SL Carbon Eagle T-Type avec capteur de puissance intégré complète un montage d’exception, pensé pour les compétiteurs les plus exigeants.
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F-PODIUM RR SL - Fiche Technique
Cadre :
F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero optimisé XCO, 110 mm de débattement, géométrie XC Forward, biellette supérieure monobloc carbone, boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, conception 1X, axe arrière Boost 12x148 mm, patte UDH, garde-boue d’amortisseur, support de frein postmount.
Tailles :
S : 410 mm / M : 440 mm / L : 470 mm / XL : 500 mm
Amortisseur arrière :
RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45 mm. Réglages : rebond externe, contrôle électronique 3 positions (ouvert / pédalage / verrouillé). Fixation trunnion, douilles inférieures 30x8 mm.
Réglages amortisseur :
R57 rebond, C30 compression, 1 token.
Fourche :
RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, DebonAir+, cartouche Charger Race Day 2, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs aluminium 35 mm, déport 44 mm. Réglages : rebond externe, contrôle électronique 3 positions (ouvert / pédalage / verrouillé).
Commande de fourche :
Contrôle AXS sans fil.
Jeu de direction :
Acros custom IS52/ZS56, 1-1/8" – 1.5", passage interne des câbles, bouchons d’étanchéité avec blocage de direction.
Cintre / Potence :
ONOFF S9 intégré en carbone, largeur 760 mm, backsweep 8°, upsweep 0°.
S : 55 mm (-12°) / M : 55 mm (-12°) / L : 65 mm (-14°) / XL : 75 mm (-15°).
Poignées :
Ergon GRX noires.
Tige de selle :
RockShox Reverb AXS, système air sur air, Ø31,6 mm.
S : 337x100 mm / M : 387x125 mm / L : 437x150 mm / XL : 487x175 mm.
Selle :
Fizik Vento Argo X5, largeur 140 mm.
Frein avant :
SRAM Motive Ultimate 4 pistons Stealth, étrier 2 pièces, disque HS2 180 mm (IS 6 vis, monobloc), plaquettes organiques sur support acier.
Frein arrière :
SRAM Motive Ultimate 4 pistons Stealth, étrier 2 pièces, disque HS2 160 mm (IS 6 vis, monobloc), plaquettes organiques sur support acier.
Leviers de frein :
SRAM Motive Ultimate, réglage de garde sans outil, roulements au pivot, levier carbone.
Jantes :
Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate 29", Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons.
Rayons :
Mavic 24 rayons droits double butted.
Moyeu avant :
Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, fixation IS 6 vis.
Moyeu arrière :
Mavic Infinity, technologie ID360, Boost 12x148 mm, fixation IS 6 vis, corps de roue libre XD.
Pneu avant :
Maxxis Rekon Race 29x2.4", protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple.
Pneu arrière :
Maxxis Rekon Race 29x2.4", protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple.
Pédalier :
SRAM XX SL Carbon Eagle T-Type, avec capteur de puissance, Boost, axe DUB, plateau direct mount.
S : 165 mm / M : 165 mm / L : 170 mm / XL : 170 mm, CL 55.
Plateau :
34 dents, aluminium usiné CNC, T-Type.
Boîtier de pédalier :
SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm.
Chaîne :
SRAM XX SL Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock.
Dérailleur arrière :
SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses.
Commande de vitesses :
SRAM Eagle AXS Pod Ultimate, 12 vitesses.
Cassette :
SRAM XS-1299, 10-52 dents, T-Type, 12 vitesses.
Poids :
24,7 lbs
