MONDRAKER F-PODIUM RR
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MONDRAKER F-PODIUM RR

Prix régulier $13,499.00
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À partir de $309.31 par mois avec
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UN RACER À LA SAUCE MONDRAKER.

Repousse tes limites avec le nouveau F-Podium !
Conçu pour les riders qui vivent pour la performance, ce pur-sang du cross-country associe légèreté, précision et réactivité à chaque coup de pédale. Son cadre full carbone, sa suspension Flight Attendant intelligente et ses composants haut de gamme te donnent un avantage sur chaque ligne de départ. Que tu vises le podium ou simplement le plaisir de rouler plus vite, ce vélo est prêt à t’emmener plus loin, plus fort, plus haut.

Pour plus de détails, clique ici

F-PODIUM RR - Fiche Technique

Cadre :
F-Podium 29 Stealth Air entièrement carbone, système de suspension Zéro optimisé XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, biellette supérieure monobloc carbone, support inférieur BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, design spécifique pour transmission monoplateau, essieu arrière Boost 12x148 mm, UDH, garde-boue d’amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière.

Tailles :
S : 410 mm / M : 440 mm / L : 470 mm / XL : 500 mm

Amortisseur arrière :
RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45 mm. Réglages : rebond externe, compression 3 positions E-cont (ouvert / pédale / verrouillé). Montage trunnion haut, bagues inférieures 30x8 mm.

Réglages de l’amortisseur :
Rebond R57, compression C30, 1 Token.

Fourche :
RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, Charger Race Day 2, pivot conique, essieu Boost 15x110 mm, plongeurs coniques aluminium 35 mm, offset 44 mm. Réglages : rebond externe, compression 3 positions E-cont (ouvert / pédale / verrouillé).

Fourche remote :
Contrôlée par Flight Attendant.

Jeu de direction :
Acros custom IS52/ZS56, 1-1/8", douille de direction 1,5", acheminement interne de câbles, bouchons étanches sans Blocklock.

Potence :
ONOFF S6 6061 T6 Alloy + CNC, alésage 31,8 mm, angle -7°, longueur : S 50 mm / M 50 mm / L 60 mm / XL 70 mm.

Cintre :
ONOFF S6 Carbon 0.2, galbe 5 mm, largeur 760 mm, 8° backsweep, 4° upsweep, alésage 31,8 mm.

Poignées :
Ergon GRX noir.

Tige de selle :
ONOFF Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, manette à distance 2-BY,
S : 140-115 mm (388-235 mm) / M : 160-135 mm (428-255 mm) / L : 180-155 mm (468-275 mm) / XL : 210-185 mm (528-305 mm).

Selle :
Fizik Vento Argo X5 140 mm.

Frein avant :
Sram Motive Silver 4P Stealth, étrier 2 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180 mm IS, plaquettes organiques sur acier.

Frein arrière :
Sram Motive Silver 4P Stealth, étrier 2 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 160 mm IS, plaquettes organiques sur acier.

Levier de frein :
Sram Motive Silver, réglage du reach sans outil, roulement de pivot de manette.

Jantes :
Mavic CrossMax S Carbon 29, largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24/28 rayons.

Rayons :
Mavic ronds acier inox J-bent.

Moyeu avant :
Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 trous.

Moyeu arrière :
Mavic, roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, freehub XD.

Pneu avant :
Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple.

Pneu arrière :
Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple.

Manivelle :
Sram X0 Eagle T-Type avec capteur de puissance, Boost, axe DUB, couronne à montage direct.
S : 165 mm / M : 165 mm / L : 170 mm / XL : 170 mm, CL 55.

Plateaux :
34T, alliage usiné CNC, T-Type.

Boîtier de pédalier :
Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm.

Chaîne :
Sram GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock.

Dérailleur arrière :
Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses.

Leviers de changement de vitesse :
Sram Eagle AXS Pod, 12 vitesses.

Cassette :
Sram XS-1275, 10-52T, 12 vitesses.

Poids :
26,0 lbs.

Pourquoi nous choisir?

Service personnalisé

Ta satisfaction est notre priorité. Une bonne communication et compréhension de te besoins sont clés pour nous afin de te guider vers la meilleure machine. Nous partageons ta passion et sommes disposés à te donner le meilleur de nous-mêmes pour que tu roules avec le sourire.

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