Le HD6 est l’évolution de l’un des vélos d’enduro les plus performants de l’histoire. Conçu avec les retours de notre équipe du Enduro World Cup et inspiré de nos gammes primées Ripmo et HD, le HD6 offre plus de débattement, une suspension entièrement repensée et un montage mullet (roues de tailles mixtes).
GÉOMÉTRIE
La roue avant de 29", associée à 180 mm de débattement, t’apporte une stabilité à toute épreuve, tandis que la roue arrière de 27,5" offre une maniabilité accrue. Avec 165 mm de débattement arrière, le vélo absorbe sans effort les terrains les plus exigeants. Grâce à un angle de direction de 64°, une hauteur de boîtier de pédalier proche de celle du Mojo HD5, et des bases de 435 mm, le HD6 trouve le parfait équilibre entre agilité et stabilité.
CINQ TAILLES
Pour que chaque pilote, quelle que soit sa taille, soit placé dans la même position au-dessus de la roue arrière, l’angle du tube de selle du HD6 devient plus prononcé à mesure que la taille du cadre augmente. Avec seulement quatre tailles, cela aurait créé de grands écarts de reach, alors nous avons ajouté une cinquième taille.
Grâce à ces ajustements plus progressifs, tu peux trouver la taille parfaite pour toi. Nous t’encourageons à choisir ton vélo en fonction du reach et de la longueur du tube supérieur que tu préfères.
COMPATIBLE AVEC LES AMORTISSEURS À RESSORT
La cinématique de suspension à biellette supérieure du HD6 offre une progressivité idéale : sensible en début de course, tout en restant suffisamment soutenue sur les plus gros impacts. Elle est également compatible avec tous les amortisseurs à ressort, parfaite pour les spéciales longues où les amortisseurs à air peuvent montrer leurs limites.
DW-LINK
La conception de la suspension est nouvelle, mais le DW-Link reste au cœur du système. Son efficacité naturelle t’évite d’avoir besoin d’un amortisseur trop freiné pour grimper efficacement. Moins de freinage hydraulique, c’est plus d’adhérence et cette sensation de flotter au-dessus du terrain qui fait la réputation de nos cadres.
Le HD6 grimpe avec une finesse étonnante, digne d’un pur vélo de compétition enduro.
TRACTION TUNE
Our custom tuned front and rear suspension feature extra light high speed compression and rebound damping to deliver unparalleled traction. This allows the wheels to flutter through rough terrain like a trophy truck storming through a set of whoops. To learn more about our Traction Tune philosophy, click here.
CUIVRETS / BAGUES
Marre de changer tes roulements à chaque saison ? Nous aussi. C’est pour ça que nous avons utilisé des bagues là où elles sont les plus efficaces, et des roulements là où ils apportent le plus.
Les bagues IGUS de notre biellette inférieure sont non seulement plus légères et plus rigides, mais elles sont aussi quasiment sans entretien. Nous y croyons tellement que nous les garantissons avec un remplacement gratuit à vie.
CARBONE PREMIUM ULTRA-LÉGER
Tous nos vélos sont conçus avec des matériaux de la plus haute qualité et optimisés pour offrir le meilleur rapport résistance/poids/rigidité et des performances de ride exceptionnelles — peu importe ton budget.
Le cadre HD6 pèse moins de 6 lbs sans amortisseur, et nos montages complets prêts pour l’enduro affichent un poids à partir de 32 lbs seulement.
CÂBLAGE INTERNE
Un vélo qui est beau à l’extérieur doit l’être aussi à l’intérieur. Nous utilisons des tubes en fibre de carbone intégrés dans chaque cadre. Tu pousses le câble, tu le vois ressortir… un moment de pure beauté.
PROTÈGE TON INVESTISSEMENT
Un épais protège-tube diagonal en caoutchouc dévie les débris, tandis que notre protège-base intègre des sections surélevées pour réduire le bruit du frottement de chaîne. Et nos protège-biellettes, simples mais élégants, arrêtent la boue et les cailloux projetés par la roue, gardant ton vélo impeccable.
GARANTIE À VIE
Si c’est de notre faute, on le répare. Aussi simple que ça.
COMPOSANTS