CUBE LITENING AERO C:68X RACE BLACKLINE NOUVEAU

CUBE LITENING AERO C:68X RACE BLACKLINE NOUVEAU

Name: CUBE LITENING AERO C:68X RACE BLACKLINE NOUVEAU
Brand: Eucan
Price: 9599.0 CAD
Availability: InStock

$9,599.00

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Couleur

Blackline

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Les règles sont les règles. Un vélo de course doit s’y conformer pour être éligible aux compétitions sanctionnées par l’UCI. Mais concevoir un cadre nettement plus aérodynamique sans enfreindre ces règles ? C’est totalement légitime. Le châssis carbone ultraléger Litening® AERO – fabriqué à partir de notre matériau premium C:68X® – a été développé grâce à une utilisation poussée de la simulation numérique des fluides (CFD) et à des tests en soufflerie dans le monde réel. Le résultat est une réduction de traînée de 30 %, dans un cadre entièrement conforme aux normes UCI, intégrant harmonieusement fourche, potence, cintre et tige de selle. Il est également très confortable et offre un dégagement pour des pneus jusqu’à 28 mm. Mais surtout, il est très, très rapide.

L’air que tu respires est le plus grand obstacle à la vitesse à vélo. Le cadre du Litening AERO C:68X Race, testé en soufflerie, est entièrement conforme aux normes UCI tout en fendant l’air comme un couteau chaud dans le beurre. Il n’y a pas de meilleure façon d’améliorer tes performances et de te frayer un chemin dans le peloton jusqu’au podium.

Quand tu cours pour gagner – ou simplement pour progresser – chaque seconde compte. Avec le Litening AERO C:68X Race, nous avons construit un vélo de course conforme à l’UCI autour d’un cadre réduisant la traînée de 30 %, pour t’aider à grappiller ces gains marginaux décisifs. Le pédalier Shimano Ultegra avec capteur de puissance double face 4iiii intégré te permet de suivre précisément tes performances. Les roues Newmen Streem Allround 49/54 offrent des profils aérodynamiques et sont équipées de pneus tubeless-ready Continental Grand Prix 28 mm. La transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses est large, fluide et ultra fiable. Et avec les freins à disque hydrauliques Ultegra, tu peux freiner plus tard – donc aller plus vite. Aucun doute, ce vélo est fulgurant.

Cadre : Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, tubes optimisés aérodynamiquement, passage de câbles entièrement interne, freins à disque Flat Mount, technologie carbone C:68X®, conforme UCI, cockpit carbone monobloc, géométrie optimisée pour l’aéro, support pour compteur, Advanced Twin Mold

Tailles : 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm

Fourche rigide : Litening C:68X® Aero, passage de câbles intégré, Flat Mount Disc

Leviers de frein/commande : Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Système de freinage : Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique Flat Mount (160/160)

Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS, 12 vitesses

Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86 mm

Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II, 52x36T, capteur de puissance double face 4iiii Precision 3+

Cassette : Shimano Ultegra CS-R8101, 11–34T

Chaîne : Shimano CN-M8100

Jeu de direction : ACROS, intégré 1 1/8" (haut) et 1 1/4" (bas)

Cintre et potence intégrés : ICR Aero Cockpit System, passage de câbles intégré, entretoises aérodynamiques, interface Garmin/Wahoo

Guidoline : ACID Bartape RC 2.5

Roues : Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 rayons, 12x100 mm / 12x142 mm, Tubeless Ready

Pneus : Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready

Selle : ACID Nuance SLT Carbon

Tige de selle : Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Extras : chambres à air tubolito™

Couleur : blackline

Poids : 7,6 kg

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